由于漏油、機(jī)器內(nèi)部潤(rùn)滑油減少,導(dǎo)致機(jī)件潤(rùn)滑不�、冷卻不�,會(huì)引起�(jī)件早期損�,甚至留下事故隱患�
常見(jiàn)高空作業(yè)�漏油原因�
1、產(chǎn)�(配件)�(zhì)量、材�(zhì)或工藝不�,結(jié)�(gòu)�(shè)�(jì)存在�(wèn)題�
2、裝配不�(dāng),零部件配合表面不清�,襯墊破�、位移或未按操作�(guī)程規(guī)范�(jìn)行安��
3、緊固螺母擰力不�、滑絲斷扣或松曠脫落等導(dǎo)致工作失��
4、密封材料長(zhǎng)期使用后磨損�(guò)�,老化變質(zhì)、變形失��
5、潤(rùn)滑油添加�(guò)�、油面過(guò)高或加錯(cuò)燃油�
6、零部件(邊蓋�、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,�?jié)櫥蜐B��
7、通氣�、單向閥堵塞后,由于箱殼�(nèi)外氣壓差的作�,往往�(huì)引起密封薄弱處漏��